Įvadas
„LiFePO4“ chemijos ličio elementai pastaraisiais metais tapo populiarūs įvairiose srityse, nes tai yra viena iš tvirčiausių ir ilgaamžiškiausių baterijų chemikalų. Jei jie bus teisingai prižiūrimi, jie truks dešimt ar daugiau metų. Skirkite šiek tiek laiko ir perskaitykite šiuos patarimus, kad įsitikintumėte, jog investuodami į akumuliatorių gausite ilgiausiai.
1 patarimas: niekada neperkraukite / neišleiskite langelio!
Dažniausios priešlaikinio LiFePO4 ląstelių gedimo priežastys yra per didelis įkrovimas ir per didelis išsikrovimas. Net vienas atvejis gali sukelti nuolatinę ląstelės žalą, o toks netinkamas naudojimas netenka galios. Norint užtikrinti, kad nė viena jūsų pakuotės ląstelė negalėtų išeiti už savo vardinės darbinės įtampos ribų, reikalinga baterijų apsaugos sistema. LiFePO4 chemijos atveju absoliutus maksimalus dydis yra 4,2 V vienoje ląstelėje, nors rekomenduojama įkrauti iki 3,5-3,6 V vienoje ląstelėje, tarp 3,5 V ir 4,2 V yra mažiau nei 1% papildomos talpos.
Dėl per didelio įkrovimo kameroje įkaista, o užsitęsus ar labai perkrovus gali kilti gaisras. „AIN Works“ neprisiima jokios atsakomybės už bet kokią žalą, padarytą dėl baterijos gaisro.
Dėl to gali atsirasti per didelis įkrovimas.
- Tinkamos baterijų apsaugos sistemos trūkumas
- Klaida dėl infekcinės akumuliatorių apsaugos sistemos
- neteisingai įdiegta akumuliatoriaus apsaugos sistema
„AIN Works“ neprisiima jokios atsakomybės už akumuliatorių apsaugos sistemos pasirinkimą ar naudojimą.
Kitame skalės gale per didelis išsikrovimas taip pat gali pakenkti ląstelėms. BMS turi atjungti apkrovą, jei kuri nors ląstelė artėja tuščia (mažiau nei 2,5 V). Ląstelės gali patirti nedidelę žalą, mažesnę nei 2,0 V, tačiau paprastai jas galima atkurti. Tačiau ląstelės, kurių įtampa yra neigiama, yra nepažeistos.
Naudojant 12v baterijas, žemos įtampos pertrauka naudojama BMS vietoje, neleidžiant, kad bendra akumuliatoriaus įtampa vyktų žemiau 11.5v, neturėtų būti pažeisti elementai. Kita vertus, kraunant ne daugiau kaip 14,2 V, jokia ląstelė neturėtų būti perkrauta.
2 patarimas: prieš diegdami išvalykite terminalus
Baterijų viršuje esantys gnybtai yra pagaminti iš aliuminio ir vario, kurie laikui bėgant susidaro oro oksido sluoksnis. Prieš montuodami elementų jungtis ir BMS modulius, kruopščiai nuvalykite akumuliatoriaus gnybtus vieliniu šepečiu, kad pašalintumėte oksidaciją. Jei naudojate plikas vario elementų jungtis, jas taip pat reikia išvalyti. Pašalinus oksido sluoksnį, labai pagerės laidumas ir sumažės šilumos kaupimasis terminale. (Kraštutiniais atvejais buvo žinoma, kad dėl blogo laidumo terminalų kaupimasis šiluma ištirpdo aplink gnybtus esančią plastmasę ir sugadina BMS modulius!)
3 patarimas: naudokite tinkamą terminalo tvirtinimo įrangą
Ląstelėms, naudojančioms M8 gnybtus (90Ah ir daugiau), reikia naudoti 20 mm ilgio varžtus. Ląstelėse su M6 gnybtais (60Ah ir mažiau) turėtų būti naudojami 15 mm varžtai. Jei abejojate, išmatuokite sriegio gylį savo ląstelėse ir įsitikinkite, kad varžtai priartės prie skylės dugno, bet nepasieks jo. Iš viršaus į apačią turėtumėte turėti spyruoklinę poveržlę, plokščią poveržlę, tada elementų jungtį.
Maždaug po savaitės po montavimo patikrinkite, ar visi jūsų gnybtų varžtai yra priveržti. Dėl laisvų gnybtų varžtų gali atsirasti didelio atsparumo jungtys, apiplėšti AIN energiją ir sukelti pernelyg didelę šilumos gamybą.
4 patarimas: įkraukite dažnai ir seklesnius ciklus
Naudodami ličio baterijas, pailginsite baterijos veikimo laiką, jei išvengsite labai gilių išsikrovimų. Mes rekomenduojame laikytis maksimalaus 70–80% DoD (iškrovimo gylio), išskyrus kritinius atvejus.
Patinusios ląstelės
Patinimas atsiras tik tuo atveju, jei ląstelė buvo per daug iškrauta arba kai kuriais atvejais per didelė. Patinimas nebūtinai reiškia, kad ląstelė nebetinkama naudoti, nors dėl to greičiausiai praras tam tikrą pajėgumą.
Jei jums reikia „LifePO4“ baterijų
Susisiekite su mumis telefonu + 86-15156464780 arba el. Paštu [email protected]
100% saugus mokėjimas
