Dienoraštis

Elektriniai paspirtukai yra dviračiai, skirti važiuoti elektros energija. Kadangi šios transporto priemonės nenaudoja tradicinio kuro, pavyzdžiui, benzino ar dyzelino, ir išmetamos mažai anglies, jos yra draugiškos aplinkai. Elektroniniame paspirtuke naudojamas variklis yra nuolatinės srovės variklis, kuris energiją gauna iš prie transporto priemonės pritvirtintos baterijos. Be variklio, jūsų motorolerio akumuliatorius taip pat maitina žibintus, valdiklį ir pan. Tai padeda žinoti apie el. Paspirtuko akumuliatorių, kad būtų galima geriau jį prižiūrėti ir apsaugoti bei užtikrinti maksimalų jo tarnavimo laiką. Šiame vadove aptarsime keletą dalykų, susijusių su elektrinių paspirtukų baterijomis, įskaitant patarimus, kaip prižiūrėti elektrines baterijas ir kaip jas apsaugoti, kad būtų užtikrintas ilgas tarnavimo laikas. Elektrinių paspirtukų akumuliatorių pagrindai Nors elektriniuose paspirtukuose galima naudoti įvairių tipų baterijas, dauguma transporto priemonių naudos ličio jonų akumuliatorių dėl didelio energijos tankio ir ilgo tarnavimo laiko. Tačiau, atsižvelgiant į motorolerio kainą, kai kuriuose mažos kainos variantuose vis tiek gali būti naudojamos švino rūgšties baterijos, kurios kainuoja mažiau. Akumuliatoriaus galia/talpa matuojama vatvalandėmis (Wh). Kuo daugiau akumuliatoriaus energijos, tuo ilgiau jis gali veikti elektrinis paspirtukas. Tačiau akumuliatoriaus svoris ir dydis taip pat didėja didinant talpą, todėl transporto priemonė gali būti ne taip lengvai nešiojama. Akumuliatoriaus talpa turi tiesioginį poveikį maksimaliam elektrinio paspirtuko nuotoliui/rida. Norėdami patikrinti el. Paspirtuko akumuliatoriaus talpą, tiesiog ieškokite Wh įvertinimo. Pavyzdžiui, paspirtukas turi 2 100 Wh (60 V 35 Ah) akumuliatorių, kuris gali pasiūlyti maksimalią 100–120 km ridą. Priklausomai nuo konkrečių ridos ir perkeliamumo reikalavimų, galite įsigyti elektrinį paspirtuką su didesne ar nešiojama baterija. Kas yra ...
Skaityti daugiau…

Šiame techniniame vadove sužinosite viską, ką reikia žinoti apie elektrinių paspirtukų akumuliatorius, įskaitant tipus, talpos vertes, kaip prailginti baterijos veikimo laiką ir tinkamą naudojimą bei laikymą. Elektrinių paspirtukų baterijos Akumuliatorius yra jūsų elektrinio paspirtuko „degalų bakas“. Jame kaupiama nuolatinės srovės variklio, žibintų, valdiklio ir kitų priedų sunaudojama energija. Dauguma elektrinių paspirtukų turės tam tikrą ličio jonų akumuliatorių, nes jie pasižymi puikiu energijos tankiu ir ilgaamžiškumu. Daugelyje vaikams skirtų elektrinių paspirtukų ir kitų nebrangių modelių yra švino rūgšties baterijų. Motorolerio akumuliatorius yra sudarytas iš atskirų elementų ir elektronikos, vadinamos akumuliatoriaus valdymo sistema, kuri užtikrina saugų jo veikimą. Didesni akumuliatoriai turi daugiau talpos, matuojant vatų valandomis, ir leis elektriniam paspirtukui keliauti toliau. Tačiau jie taip pat padidina motorolerio dydį ir svorį, todėl jis yra mažiau nešiojamas. Be to, baterijos yra vienas iš brangiausių motorolerio komponentų, todėl bendros išlaidos atitinkamai didėja. Elektrinių paspirtukų akumuliatoriai yra pagaminti iš daugelio atskirų akumuliatorių elementų. Tiksliau tariant, jie pagaminti iš 18650 elementų, kurie klasifikuojami pagal ličio jonų (Li-Ion) baterijų, kurių cilindriniai matmenys yra 18 mm, dydį. Kiekvienas 18650 elementas akumuliatoriuje yra gana neįspūdingas-jis sukuria tik 3,5 volto (3,5 V) elektros potencialą ir yra 3 amperų valandų (3 A · h) arba apie 10 vatvalandžių (10 Wh). Norint sukurti šimtus ar tūkstančius vatų valandų talpos akumuliatorių, daugelis atskirų 18650 ličio jonų elementų yra surenkami į plytų formą. Į plytą panašų akumuliatorių paketą stebi ir reguliuoja elektroninė grandinė, vadinama akumuliatoriaus valdymo sistema (BMS), kuri kontroliuoja elektros srautą į akumuliatorių ir iš jo. Ličio jonų ličio jonų akumuliatoriai pasižymi puikiu energijos tankiu, sukauptu energijos kiekiu pagal jų fizinį svorį. Jie taip pat turi puikų ilgaamžiškumą, todėl jie gali ...
Skaityti daugiau…

Įvadas LiFePO4 chemijos ličio elementai pastaraisiais metais išpopuliarėjo įvairiose srityse, nes yra viena patikimiausių ir ilgaamžiškiausių baterijų chemijų. Tinkamai prižiūrint, jie tarnaus dešimt ar daugiau metų. Skirkite šiek tiek laiko ir perskaitykite šiuos patarimus, kad užtikrintumėte ilgiausią tarnavimo laiką iš investicijų į akumuliatorių. 1 patarimas: niekada neperkraukite/neišsikraukite elemento! Dažniausios LiFePO4 ląstelių ankstyvo gedimo priežastys yra per didelis įkrovimas ir išsikrovimas. Net vienas įvykis gali sukelti nuolatinį elemento pažeidimą, o toks netinkamas naudojimas panaikina garantiją. Baterijos apsaugos sistema reikalinga tam, kad jūsų pakuotės ląstelė negalėtų išeiti už nominalios darbinės įtampos ribos. LiFePO4 chemijos atveju absoliuti maksimali vertė yra 4,2 V vienoje ląstelėje, tačiau rekomenduojama įkrauti iki 3,5-3,6 V vienoje ląstelėje, yra mažiau nei 1% papildomos galios tarp 3,5V ir 4,2V. Per didelis įkrovimas ląstelėje įkaista, o ilgas ar itin didelis įkrovimas gali sukelti gaisrą. „AIN Works“ neatsako už bet kokią žalą, atsiradusią dėl akumuliatoriaus gaisro. Dėl to gali atsirasti per didelis įkrovimas. Tinkamos akumuliatoriaus apsaugos sistemos trūkumas Užkrečiamos akumuliatorių apsaugos sistemos gedimas neteisingas akumuliatoriaus apsaugos sistemos montavimas AIN Works neatsako už akumuliatoriaus apsaugos sistemos pasirinkimą ar naudojimą. Kitame skalės gale per didelis iškrovimas taip pat gali pažeisti ląsteles. BMS turi atjungti apkrovą, jei kurios nors ląstelės artėja prie tuščios (mažiau nei 2,5 V). Ląstelės gali būti šiek tiek pažeistos žemiau 2,0 V, tačiau paprastai jas galima atkurti. Tačiau ląstelės, kurios patenka į neigiamą įtampą, yra nepažeistos. Naudojant 12 V baterijas, žemos įtampos išjungimas naudojamas vietoje ...
Skaityti daugiau…

Faktiškai naudojant baterijas dažnai reikalinga aukšta įtampa ir didelė srovė, kuriai reikia nuosekliai arba lygiagrečiai prijungti kelias atskiras baterijas (arba abi), mes tai vadiname akumuliatoriumi. 18650 ličio baterijai reikia tam tikro standarto. 1. 18650 akumuliatoriaus serijos ir lygiagrečios 18650 baterijos reikšmė: kai serijiniu būdu prijungiamos kelios 18650 ličio baterijos, akumuliatoriaus įtampa yra visa akumuliatoriaus įtampa, tačiau talpa išlieka nepakitusi. 18650-4S prijungimo 18650 akumuliatoriaus schema lygiagrečiai: Jei lygiagrečiai prijungiate kelias 18650 ličio baterijas, galite gauti daugiau energijos. Lygiagretus ličio baterijos prijungimas išlaiko pastovią įtampą, o talpa padidėja. Bendra talpa yra visų atskirų ličio baterijų bendros talpos suma. Scheminė 18650-4P prijungimo serijos schema ir lygiagretus 18650 akumuliatoriaus prijungimas: nuoseklus ir lygiagretus prijungimo būdas yra nuosekliai prijungti kelias ličio baterijas ir tada lygiagrečiai prijungti baterijas. Tai ne tik pagerina išėjimo įtampą, bet ir pajėgumą. 18650-2S2P prijungimo schema 2. Atsargumo priemonės, skirtos serijiniam ir lygiagrečiam prijungimui prie 18650 serijos ličio baterijų ir lygiagrečiai prijungti ličio baterijas, turi atitikti akumuliatoriaus elementus. Ličio baterijos atitikimo standartai: įtampa ≤ 10 mV varža ≤ 5 mΩ talpa ≤ 20 mA Baterija su ta pačia įtampa Skirtingos baterijos turi skirtingą įtampą. Aukštos įtampos baterija, prijungta lygiagrečiai, įkrauna žemos įtampos akumuliatorių, kuris sunaudoja energiją ir gali sukelti nelaimingų atsitikimų. Tos pačios talpos baterija Sujunkite nuosekliai skirtingos talpos baterijas. Pavyzdžiui, ta pati baterija gali skirtis nuo senėjimo laipsnio. Mažos talpos baterijos pirmiausia visiškai išsikraus, tada padidės vidinė varža. Taip pat turite naudoti tą pačią bateriją, jei jungiatės nuosekliai. Priešingu atveju, nuosekliai prijungus skirtingos talpos baterijas (pavyzdžiui, tą pačią bateriją ...
Skaityti daugiau…

Šiais laikais informacijos turtingas pasaulis tampa vis labiau nešiojamas. Atsižvelgiant į didžiulius reikalavimus laiku ir efektyviai pristatyti pasaulinę informaciją, norint surinkti ir perduoti informaciją, reikalinga nešiojama keitimosi informacija platforma, kad būtų galima reaguoti realiuoju laiku. Nešiojamieji elektroniniai prietaisai (PED), įskaitant mobiliuosius telefonus, nešiojamuosius kompiuterius, planšetinius kompiuterius ir nešiojamus elektroninius prietaisus, yra perspektyviausi kandidatai ir paskatino spartų informacijos apdorojimo ir keitimosi juo augimą. Tobulėjant ir diegiant elektronines technologijas, per pastaruosius dešimtmečius PED sparčiai auga. Pagrindinė šios veiklos motyvacija yra ta, kad PED yra plačiai naudojami mūsų kasdieniame gyvenime - nuo asmeninių prietaisų iki aukštųjų technologijų prietaisų, naudojamų aviacijos ir kosmoso erdvėje, dėl galimybės integruotis ir bendrauti su žmogumi, o tai atnešė daug patogumo ir epochos pokyčių, netgi tampa nepakeičiama beveik kiekvieno žmogaus dalimi. Apskritai, norint užtikrinti norimą našumą, šiuose įrenginiuose privalomi stabiliai valdomi energijos šaltiniai. Be to, labai reikalaujama sukurti labai saugius energijos kaupimo šaltinius dėl PED perkeliamumo. Augant ilgalaikiam PED veikimo poreikiui, reikėtų atnaujinti energijos kaupimo sistemų galimybes. Todėl labai svarbu ištirti veiksmingus, ilgaamžius, saugius ir didelės talpos energijos kaupimo įrenginius, kad būtų galima įveikti dabartinius PED iššūkius. Elektrocheminės energijos kaupimo sistemos, ypač įkraunamos baterijos, dešimtmečius buvo plačiai naudojamos kaip PED energijos šaltiniai ir skatino klestintį PED augimą. Siekiant patenkinti nuolat aukštus PED reikalavimus, buvo žymiai pagerintos įkraunamų baterijų elektrocheminės savybės. Įkraunamos PED baterijos perėjo švino rūgšties, nikelio -kadmio (Ni -Cd), nikelio -metalo hidrido (Ni -MH), ličio jonų (Li -ion) baterijas ir pan. Laikui bėgant jų specifinė energija ir specifinė galia žymiai pagerėja. Savybės Švino rūgšties baterija Ni-CD akumuliatoriaus baterija Ni-MH akumuliatoriaus ličio jonų baterija Gravimetrinis energijos tankis (Wh/Kg) ...
Skaityti daugiau…

Medicinos ir sveikatos priežiūros baterijų sprendimai yra labai svarbūs sveikatos priežiūros pramonėje. Daugelį metų kuriant ir gaminant individualiai pritaikytas baterijas, skirtas svarbiausioms sistemoms ir technologijoms, ALL INE ONE tapo pagrindiniu tiekėju medicinos ir sveikatos priežiūros pramonei, kad būtų užtikrinta labai efektyvi, patikima ir ilgaamžė mobilioji baterija. Nesvarbu, ar tai Intensyviosios terapijos skyriai (ICU), kur įrangos, sistemų ir monitorių patikimumas, tikslumas ir prieinamumas gali labai padėti tiems, kurie priklauso nuo šios technologijos; arba sveikatos priežiūros specialistas, pvz., kardiologija arba akušerija ir ginekologija ar onkologija; Mobiliosios baterijos ir baterijų atsarginių kopijų ir palaikymo sistemos yra jų sėkmės raktas. Reikalavimai medicinos ir sveikatos priežiūros baterijoms Kiekvienas reikalavimas yra svarstomas atskirai, kad būtų užtikrintas geriausias dizainas. Bendradarbiaudama su mūsų klientais, „ALL IN ONE“ nuo pat pradžių buvo aktyviai įtraukta į bet kokias naujas medicinos ir sveikatos priežiūros įrangos programas, todėl atsižvelgiama į visas susijusias alternatyvas, o panaudota baterijų technologija yra tinkamiausias sprendimas galutiniams poreikiams klientas, galiausiai pacientas. Medicinos ir sveikatos priežiūros akumuliatorių sprendimai Nesvarbu, ar tai būtų ličio jonų (ličio jonų), ar nikelio kadmio (NiCad) ar bet kuri kita pasirinkta baterijų chemija, galite pasikliauti „ALL IN ONE“, atidžiai apsvarstydami alternatyvas, kurios suteiks jums reikalingų medicinos ir sveikatos priežiūros baterijų sprendimų. Saugios apsauginės grandinės, išlyginimo grandinės ir akumuliatoriaus valdymo blokas (BMS), darbinė temperatūra ir sąlygos, įkrovimo ir iškrovimo greitis, tinkamumo laikas, saugumas ir pakuotės tvirtumas taip pat gali būti labai svarbūs galutiniam pristatomam dizainui. Mūsų medicinos ir sveikatos priežiūros akumuliatorių inžinieriai dirbs su jumis kiekviename žingsnyje ir pateiks jums reikiamą sprendimą. Kiekvieną kartą. Be to, „ALL IN ONE“ daugiau nei 10 metų specializuojasi gaminant „nimh“ ir ličio baterijas ...
Skaityti daugiau…

Kokie yra įkraunamų NiMh baterijų pranašumai? ypač kai jie yra skirti konkrečiam jūsų produktui ar programai. „ALL IN ONE“ turi ilgametę patirtį kuriant ir surenkant NiMH įkraunamas baterijas. Norint įgyti visų NiMH akumuliatorių technologijos privalumų, reikia įsitikinti, kad akumuliatorius yra tinkamas jūsų programai ar produktui. Pokalbis su patyrusia pasirinktine baterijų projektavimo ir surinkimo įmone yra vienas iš būdų užtikrinti, kad iš anksto pasirinksite teisingai, „ALL IN ONE“ gali suteikti viską, ko reikia individualiam akumuliatorių paketo dizainui. Pradinių diskusijų metu „ALL IN ONE“ bendradarbiauja su klientais, kad nustatytų, kuri baterijų technologija yra tinkamiausia jų poreikiams. Nuo tada dėmesys detalėms ir visiškas klientų aptarnavimas atgaivina galutinį surinktą akumuliatorių paketą. Daugeliui mūsų akumuliatorių sprendimų reikia specialaus nutraukimo ir įvyniojimo. Šios problemos ir reikalavimai nustatomi kuo anksčiau, kad būtų nustatytas aiškus tikslų rinkinys. Skambinkite mums telefonu +86 15156464780 arba el. Paštu [email protected] Daugelis programų gali pasinaudoti įkraunamų NiMH baterijų pranašumais. Taigi, kas tai yra? Štai tik keletas NiMH baterijų technologijos privalumų: 30–40 % didesnė talpa nei standartinio Ni -Cd. Nikelio metalo hidrido baterija turi dar didesnį energijos tankį. Mažiau linkę į atmintį nei Ni-Cd. Periodiniai pratimų ciklai reikalingi rečiau. Paprastas sandėliavimas ir transportavimas - transportavimo sąlygos nekontroliuojamos. Aplinkai nekenksmingas - sudėtyje yra tik lengvų toksinų; ir pelningas perdirbimui. Deja, visuomet yra tam tikrų apribojimų, į kuriuos taip pat reikėtų atsižvelgti priimant projektavimo sprendimų priėmimo procesą: Ribotas tarnavimo laikas - jei pakartotinai vyksta gilus ciklas, ypač esant didelėms apkrovoms, ...
Skaityti daugiau…

Sauga yra visavertė dizaino funkcija su ličio baterijomis ir dėl geros priežasties. Kaip visi matėme, chemija ir energijos tankis, leidžiantis taip gerai veikti ličio jonų baterijoms, taip pat daro juos degius, todėl, kai baterijos veikia netinkamai, jos dažnai sukelia įspūdingą ir pavojingą netvarką. Visos ličio chemijos priemonės nėra vienodos. Tiesą sakant, dauguma Amerikos vartotojų, išskyrus elektronikos entuziastus, yra susipažinę tik su ribotu ličio tirpalų asortimentu. Dažniausiai naudojamos versijos yra pagamintos iš kobalto oksido, mangano oksido ir nikelio oksido. Pirma, žengkime žingsnį atgal laiku. Ličio jonų baterijos yra daug naujesnė naujovė ir egzistuoja tik pastaruosius 25 metus. Per šį laiką ličio technologijos išpopuliarėjo, nes pasirodė esančios vertingos maitinant mažesnę elektroniką, pavyzdžiui, nešiojamuosius kompiuterius ir mobiliuosius telefonus. Tačiau, kaip galite prisiminti iš kelių naujienų pastaraisiais metais, ličio jonų baterijos taip pat įgijo ugnį. Iki pastarųjų metų tai buvo viena iš pagrindinių priežasčių, kodėl ličio nebuvo dažniausiai naudojamas kuriant didelius akumuliatorių bankus. Bet tada atsirado ličio geležies fosfatas (LiFePO4). Šis naujesnio tipo ličio tirpalas iš esmės buvo nedegus, tuo pačiu leidžiant šiek tiek sumažinti energijos tankį. LiFePO4 baterijos buvo ne tik saugesnės, bet ir turėjo daug privalumų, palyginti su kitomis ličio cheminėmis medžiagomis, ypač didelės galios reikmėms, pvz., Atsinaujinančiai energijai. Prieš pasinerdami į ličio geležies fosfato saugos ypatybes, pirmiausia pasidomėkime, kaip iš pradžių atsiranda ličio baterijos veikimo sutrikimų. Ličio jonų akumuliatoriai sprogsta, kai akumuliatorius visiškai įkraunamas arba kai skystos cheminės medžiagos susimaišo su pašaliniais teršalais ir užsidega. Paprastai tai atsitinka trimis būdais: fizinė žala, per didelis įkrovimas arba elektrolitų gedimas. Pvz., Jei vidinis separatorius arba įkrovimo grandinė yra pažeisti arba sutrinka, tada nėra ...
Skaityti daugiau…

Dulkių siurblio baterija yra labai svarbi kiekvieno nešiojamojo belaidžio dulkių siurblio dalis. Net jei turite dulkių siurblį, pasižymintį geriausiomis popieriaus savybėmis, tačiau akumuliatorius greitai sugenda, nebūsite patenkinti belaidžiu dulkių siurbliu. Baterijos kaip atsarginės dulkių siurblių dalys. Juos galite įsigyti internetinėse parduotuvėse arba elektroninės įrangos specializuotose parduotuvėse arba parduotuvėse su dulkių siurblių atsarginėmis dalimis. Prieš pirkdami belaidžius vakuuminius akumuliatorius, turite žinoti keletą dalykų. Ar įkraunama dulkių siurblio baterija gali mirti? Taip, įkraunamos baterijos taip pat miršta. Priklausomai nuo chemijos tipo, įkraunamos baterijos, net ir tinkamai apdorotos, gali atlaikyti tik ribotą įkrovimo/iškrovimo ciklų skaičių. Pavyzdžiui, gilaus ciklo švino rūgšties baterijos (tai NĖRA įprastos automobilių užvedimo baterijos) ir nikelio-kadmio baterijos gali atlaikyti kelis šimtus įkrovimo/iškrovimo ciklų. Nikelio metalo hidrido baterijos gali atlaikyti iki 500 ciklų, o įvairios ličio baterijos „tinkamai veikia“ net po 1000 įkrovimo/iškrovimo ciklų. Jei baterijos netinkamai apdorojamos, jų tarnavimo laikas žymiai sutrumpėja ir jos tiesiog miršta! Pastaba Tinkamas veikimas reiškia, kad po kurio laiko visos baterijos praranda savo talpą, tačiau pagal įvairius standartus tai yra tam tikrose ribose. Geriausias testeris yra jūs, vartotojas - jei jūsų vakuuminis prietaisas neveikia taip, kaip pirkdamas, nes sugedo akumuliatorius, laikas keisti baterijas. Visada perskaitykite savo belaidžių dulkių siurblių instrukcijas. Kurį rankinį dulkių siurblį ar kuprinės dulkių siurblį (ar bet kokio kito tipo baterijomis maitinamą dulkių siurblį) turite, jis nustato, kurią pakaitinę bateriją turėsite įsigyti. Perskaitykite ir užsirašykite tikslų akumuliatoriaus atsarginės dalies ID numerį ir, žinoma, kokį dulkių siurblį turite. Tokiu būdu tikrai įsigysite ...
Skaityti daugiau…

Ličio baterijos išsiskiria iš kitų baterijų chemijų dėl didelio energijos tankio ir mažos ciklo kainos. Tačiau „ličio baterija“ yra dviprasmiškas terminas. Yra apie šešias įprastas ličio baterijų chemijas, kurios visos turi savo unikalių privalumų ir trūkumų. Atsinaujinančios energijos srityse vyraujanti chemija yra ličio geležies fosfatas (LiFePO4). Ši chemija pasižymi puikiu saugumu, pasižymi puikiu šiluminiu stabilumu, didelėmis srovės vertėmis, ilgu tarnavimo laiku ir tolerancija piktnaudžiavimui. Ličio geležies fosfatas (LiFePO4) yra labai stabili ličio chemija, palyginti su beveik visomis kitomis ličio chemijomis. Baterija surenkama naudojant natūraliai saugią katodo medžiagą (geležies fosfatą). Lyginant su kitomis ličio chemijos priemonėmis, geležies fosfatas skatina stiprų molekulinį ryšį, kuris atlaiko ekstremalias įkrovimo sąlygas, pailgina ciklo tarnavimo laiką ir išlaiko cheminį vientisumą daugelį ciklų. Būtent tai suteikia šioms baterijoms puikų šiluminį stabilumą, ilgą tarnavimo laiką ir toleranciją piktnaudžiavimui. LiFePO4 akumuliatoriai nėra linkę perkaisti, jie taip pat nėra linkę „termiškai išbėgti“, todėl neperkaista ir neužsidega, kai jie yra netinkamai tvarkomi ar atšiaurios aplinkos sąlygos. Skirtingai nuo užtvindytos švino rūgšties ir kitų chemikalų, ličio baterijos neišleidžia pavojingų dujų, tokių kaip vandenilis ir deguonis. Taip pat nėra pavojaus, kad gali susidaryti šarminiai elektrolitai, tokie kaip sieros rūgštis ar kalio hidroksidas. Daugeliu atvejų šias baterijas galima laikyti uždarose patalpose be sprogimo pavojaus, o tinkamai suprojektuota sistema neturėtų reikalauti aktyvaus aušinimo ar vėdinimo. Ličio baterijos yra agregatas, sudarytas iš daugelio elementų, pavyzdžiui, švino rūgšties baterijų ir daugelio kitų tipų akumuliatorių. Švino rūgštinių baterijų vardinė įtampa yra 2 V/elemento, o ličio baterijų - 3,2 V. Todėl, norint pasiekti 12 V bateriją, paprastai turite keturias nuosekliai sujungtas ląsteles. Dėl to vardinė įtampa bus ...
Skaityti daugiau…

Švino rūgšties RV akumuliatoriai vis dar gali dominuoti rinkoje, tačiau daugelis RV nuotykių ieškotojų pereina prie ličio baterijų, nes jie yra puiki alternatyva tradicinėms baterijoms. Naudojant LiFePO4, palyginti su švino rūgštimi, bet kokiam tikslui yra daug privalumų. Kalbant apie jūsų RV, yra tam tikrų pranašumų, dėl kurių ličio RV baterijos yra idealus pasirinkimas. 1. Jie yra saugūs. Jūsų RV nėra tik priemonė per atostogas patekti iš taško A į tašką B. Tai tavo automobilis ir tavo namai. Taigi, saugumas yra svarbus. LiFePO4 RV baterijos suprojektuotos su įmontuota saugos priemone. Kai akumuliatoriai artėja prie perkaitimo temperatūros, jie automatiškai išsijungia, taip išvengdami gaisro ar sprogimo. Kita vertus, švino rūgštinės baterijos paprastai neapima šios nesaugios priemonės ir kartais yra jautrios ugniai, kai jos liečiasi su pašaliniais metalais. Nė viena baterija nėra tobula, tačiau „ALL IN ONE“ ličio baterijos yra saugiausias pasirinkimas rinkoje. 2. Jie eina toliau. Įprasta švino rūgšties RV baterija leidžia naudoti tik apie 50% nominalios talpos. Ličio baterijos idealiai tinka sausam kempingui pratęsti bet kur, kur bekeliautumėte. Naudojant labai tvarų įtampos lygį, jūsų ličio RV akumuliatorius turi 99% naudingos galios, o tai suteikia jums papildomo laiko namuose, toli nuo namų. 3. Jie sveria mažiau. Jūsų RV yra pakankamai didelis ir pakankamai sunkus. Ličio baterijos paprastai yra perpus mažesnės nei trečdalis tradicinių švino rūgšties baterijų. Sumažinkite savo automobilio svorį ir padidinkite greitį. 4. Jie gyvena ilgiau. Akumuliatoriaus tarnavimo laikas yra svarbus. Ar verčiau pakeisti švino rūgšties akumuliatorių kartą per dvejus ar trejus metus, ar investuoti į ličio bateriją, kuri tarnaus daugiau nei dešimtmetį? Ličio baterijų tarnavimo laikas yra iki 10 kartų ilgesnis nei švino rūgšties ...
Skaityti daugiau…

Kiek laiko tarnauja ličio baterijos? Kokios baterijos man reikia? Ką dar reikia nusipirkti? Perėjimas prie „LiFePO4“ akumuliatoriaus iš pradžių gali atrodyti nelengva užduotis, tačiau tai neturi būti! Nesvarbu, ar esate naujokas, norintis pereiti prie ličio, ar technologijų guru, kuris bando išsiaiškinti, kiek energijos jums reikės, „ALL IN ONE“ turi atsakymus, kurių ieškote! Mes norime, kad jums būtų lengviau suprasti LiFePO4 baterijas. Štai kodėl mes sudarėme klausimų, kuriuos mums nuolat užduoda, sąrašą. 1) Kiek laiko truks mano „ALL IN ONE“ ličio baterija? Baterijos veikimo laikas matuojamas gyvavimo ciklais, o „ALL IN ONE“ „LiFePO4“ akumuliatoriai paprastai yra skirti 3500 ciklų esant 100% iškrovimo gyliui (DOD). Tikroji gyvenimo trukmė priklauso nuo kelių kintamųjų, pagrįstų jūsų konkrečia programa. Jei LiFePO4 baterija naudojama tam pačiam tikslui, ji gali tarnauti iki 10 kartų ilgiau nei švino rūgšties baterija. 2) Noriu atnaujinti ličio geležies fosfato baterijas. Ką man reikia žinoti? Kaip ir keičiant akumuliatorių, turite atsižvelgti į savo talpos, galios ir dydžio reikalavimus, taip pat įsitikinti, kad turite tinkamą įkroviklį. Atminkite, kad atnaujindami iš švino rūgšties į LiFePO4, galite sumažinti akumuliatoriaus dydį (kai kuriais atvejais iki 50%) ir išlaikyti tą patį veikimo laiką. Dauguma esamų įkrovimo šaltinių yra suderinami su mūsų ličio geležies fosfato baterijomis. Jei jums reikia pagalbos atnaujinant, susisiekite su „ALL IN ONE“ technine pagalba ir jie mielai pasirūpins, kad pasirinktumėte tinkamą bateriją. 3) Ką reiškia DOD ir kaip giliai galima iškrauti ličio geležies fosfato bateriją? DOD reiškia iškrovos gylį. Kai baterija išsikrauna, ...
Skaityti daugiau…

Golfo krepšelių baterijų pramonė kinta. Viena vertus, turime golfo krepšelių gamintojų ir mažmenininkų, kurie supranta, kad ličio baterijos yra geresnės golfo krepšelių veikimui ir ilgaamžiškumui nei švino rūgštinės baterijos. Kita vertus, vartotojai priešinasi didelėms išankstinėms ličio golfo krepšelių baterijų kainoms ir todėl vis dar pasikliauja prastesnėmis švino rūgšties baterijų galimybėmis. 2015 m. Lapkričio mėn. Ataskaitoje, kurioje analizuojama golfo krepšelių akumuliatorių rinka, apskaičiuota, kad golfo krepšelių akumuliatorių paklausa 2014–2019 m. Išaugs maždaug keturiais procentais. Ataskaitoje apskaičiuota, kad švino rūgšties baterijos iki 2019 m. Sudarys maždaug 79 proc. Golfo krepšelių akumuliatorių rinkos- daugiausia dėl išankstinių ličio išlaidų, tačiau mažmenininkai ir tiekėjai pasakoja kitokią istoriją. „ALL IN ONE“ tiekia ličio ir AGM švino rūgšties baterijas, ir mes tvirtai tikime, kad ličio golfo krepšeliai yra geriausias pasirinkimas tiek gamintojams, tiek mažmenininkams, tiek vartotojams. Vartotojų pirkimo tendencijos patvirtina mūsų poziciją. 2015 m. Gruodį JK golfo krepšelių gamintojai „PowaKaddy“ ir „Motocaddy“ paskelbė, kad beveik 60 procentų jų vežimėlių ir elektroninių golfo priedų, parduodamų Jungtinėje Karalystėje, dabar yra ličio baterijos. Skirtingai nuo likusios Europos dalies, kurioje jau buvo iš esmės priimtos ličio golfo krepšelių baterijos, JK keitėsi lėčiau. Kai vartotojai pradeda suprasti ličio baterijų pranašumus, palyginti su švino rūgštimi, manome, kad daugiau žmonių reikalaus, kad jų golfo vežimėliai būtų varomi ličio energija. Žemiau yra mūsų golfo krepšelio baterijų suskirstymas. Mes lyginame ličio ir švino rūgšties golfo krepšelių baterijų privalumus ir trūkumus ir aptariame, kodėl manome, kad ličio baterijos yra geriausias pasirinkimas. Nešimo talpa Ličio akumuliatoriaus įdėjimas į golfo krepšelį leidžia vežimėliui žymiai padidinti jo svorio ir našumo santykį. Ličio golfo krepšeliai yra perpus mažesni už tradicinius švino rūgšties akumuliatorius, kurie nusiskuto du trečdalius akumuliatoriaus svorio ...
Skaityti daugiau…

Tyrinėdami ličio baterijas, tikriausiai matėte minėtas serijas ir paraleles. Dažnai mums užduodami klausimai „kuo skiriasi serijos ir lygiagrečiai“, „ar galima ALL IN ONE baterijas prijungti nuosekliai“ ir panašūs klausimai. Tai gali būti painu, jei nesate susipažinę su ličio ar apskritai baterijomis, bet tikimės, kad galime padėti tai supaprastinti. Pradėkime nuo pradžių ... jūsų akumuliatoriaus bankas. Akumuliatorių baterija yra dviejų ar daugiau akumuliatorių sujungimo rezultatas vienai programai (pvz., burlaiviui). Ką galima pasiekti sujungus daugiau nei vieną bateriją? Prijungdami baterijas, padidinsite įtampą arba ampervalandžių talpą, o kartais ir abu, galiausiai leisdami gauti daugiau energijos ir (arba) energijos. Pirmas dalykas, kurį reikia žinoti, yra tai, kad yra du pagrindiniai būdai sėkmingai prijungti du ar daugiau baterijos: Pirmasis vadinamas serijiniu ryšiu, o antrasis - lygiagrečiu ryšiu. Serijiniai sujungimai apima dviejų ar daugiau baterijų sujungimą kartu, kad padidėtų akumuliatorių sistemos įtampa, tačiau išlieka ta pati mp valandos įvertinimas. Atminkite, kad nuoseklios jungtys turi turėti tą pačią įtampą ir talpą, kitaip galite sugadinti akumuliatorių. Norėdami baterijas prijungti nuosekliai, vienos baterijos teigiamą gnybtą prijunkite prie kitos neigiamos, kol bus pasiekta norima įtampa. Įkraunant baterijas serijiniu būdu, reikia naudoti įkroviklį, atitinkantį sistemos įtampą. Rekomenduojame kiekvieną akumuliatorių įkrauti atskirai, naudodami kelių bankų įkroviklį, kad išvengtumėte akumuliatorių disbalanso. Žemiau esančiame paveikslėlyje yra dvi nuosekliai sujungtos 12 V baterijos, kurios paverčia šį baterijų banką į 24 V sistemą. Taip pat galite pastebėti, kad bendras banko pajėgumas vis dar yra 100 Ah. Lygiagrečios jungtys apima 2 ar daugiau baterijų sujungimą kartu ...
Skaityti daugiau…

Baterijos ar akumuliatoriaus sistemos talpa ir energija Baterijos ar akumuliatoriaus talpa yra energijos kiekis, saugomas pagal konkrečią temperatūrą, įkrovimo ir iškrovimo srovės vertę bei įkrovimo ar iškrovimo laiką. Įvertinimo talpa ir C norma C-norma naudojama akumuliatoriaus įkrovimo ir iškrovimo srovei įvertinti. Tam tikram pajėgumui C greitis yra matas, rodantis, kokia srove akumuliatorius įkraunamas ir iškraunamas, kad pasiektų nustatytą talpą. 1C (arba C/1) įkrovimas per vieną valandą įkrauna akumuliatorių, kurio galia, tarkim, yra 1000 Ah, esant 1000 A, taigi valandos pabaigoje akumuliatorius pasiekia 1000 Ah; 1C (arba C/1) iškrova tuo pačiu greičiu išsikrauna akumuliatorių. 0,5C arba (C/2) įkrovimas įkrauna akumuliatorių, kurio galia, tarkim, yra 1000 Ah, esant 500 A, taigi, norint įkrauti 1000 Ah talpos akumuliatorių, reikia dviejų valandų; 2C įkrovimas įkrauna akumuliatorių, kurio galia, tarkim, yra 1000 Ah, esant 2000 A, todėl teoriškai užtrunka 30 minučių įkrauti akumuliatorių, kurio nominali talpa yra 1000 Ah; Įvertinimas Ah paprastai nurodomas ant akumuliatoriaus. Paskutinis pavyzdys: švino rūgšties akumuliatorius, kurio C10 (arba C/10) vardinė talpa yra 3000 Ah, turėtų būti įkrautas arba iškrautas per 10 valandų, esant dabartiniam įkrovimui arba 300 A. Išsikrovimas. Kodėl svarbu žinoti C normą Akumuliatoriaus C įvertinimas C rodiklis yra svarbūs akumuliatoriaus duomenys, nes daugumos akumuliatorių saugoma ar turima energija priklauso nuo įkrovimo ar iškrovimo srovės greičio. Paprastai tam tikram pajėgumui turėsite mažiau energijos, jei išsikrausite per vieną valandą, nei jei išsikrausite per 20 valandų, atvirkščiai ...
Skaityti daugiau…

Sutrikimai gali atsirasti bet kuriuo metu. Nesvarbu, ar tai būtų stichinė nelaimė, pavyzdžiui, uraganas, ant laido nukritusi medžio galūnė, ar su įranga besiliečiantis gyvūnas, elektros tiekimo nutraukimas niekada nėra patogus. Turėdami tinkamą atsarginę elektros energijos tiekimo nutraukimo galimybę, galite mažiau nerimauti ir savo namų ūkiui suteikti energijos, reikalingos jūsų pagrindiniams įrenginiams. Jums gali kilti klausimas, koks yra geriausias atsarginės energijos sprendimas? Šimtmečius švino rūgšties baterijos buvo plačiausiai naudojamos atsinaujinančios energijos sistemų baterijos. Tačiau vis daugiau vartotojų pastebi ličio geležies fosfato baterijų (LiFePO4) pranašumus. Dabar jie yra plačiai naudojami maitinti namus ir dėl daugybės privalumų populiarėja kaip gyvenamieji namai. Kas daro „LiFePO4“ idealiu atsarginės energijos sprendimu? Saulės energijos sistemų trūkumas apskritai yra tas, kad jos negali visiškai įkrauti jūsų baterijų be tinkamos saulės šviesos. Jei tai atsitiks pakankamai, tai žymiai ir visam laikui sumažins jūsų švino rūgšties akumuliatoriaus energijos kiekį ir žymiai sutrumpins jo tarnavimo laiką. Tačiau ličio geležies fosfato baterijų laikymo technologija išsprendė šią problemą. LiFePO4 akumuliatoriai gali veikti iš dalies įkrauti, nepažeidžiant jų veikimo ar tarnavimo laiko. LiFePO4 baterijos taip pat suteikia daugiau energijos. Švino rūgšties akumuliatoriai paprastai yra per du kartus didesni nei jūsų energijos poreikis, kad būtų atsižvelgta į ilgesnį laiką be saulės spindulių ir mažiau naudojamą energiją, esant didesniam iškrovimo greičiui. Be to, paprastai esate įspėjamas apriboti naudojimą iki 50% vardinės talpos, nes naudojant daugiau žymiai sutrumpės tarnavimo laikas. Ličio baterijos užtikrina 100% nominalios talpos, nepriklausomai nuo išsikrovimo greičio. Ir yra daugiau! Pagrindinis privalumas naudojant „LiFePO4“ jūsų saulės ar atsarginei sistemai yra bendras skaičius ...
Skaityti daugiau…

Ličio baterijos tapo įprasta mūsų gyvenimo dalimi, ir tai ne tik mūsų elektroninėse programose. Tikimasi, kad iki 2020 m. 55% parduodamų ličio jonų baterijų bus skirta automobilių pramonei. Dėl šių baterijų skaičiaus ir jų naudojimo kasdieniame gyvenime akumuliatorių saugumas yra svarbus dalykas. Štai ką reikia žinoti apie saugumą ir ličio baterijas. Ličio baterijų tipai Prieš pradedant akumuliatorių saugumą, tai padeda atsakyti į klausimą: „Kaip veikia baterijos? Ličio baterijos veikia judindamos ličio jonus tarp teigiamų ir neigiamų elektrodų. Iškrovimo metu srautas yra iš neigiamo elektrodo (arba anodo) į teigiamą elektrodą (arba katodą) ir atvirkščiai, kai akumuliatorius kraunamas. Trečias pagrindinis akumuliatorių komponentas yra elektrolitai. Labiausiai žinomas tipas yra įkraunama ličio jonų baterija. Kai kurios iš šių baterijų turi vieną elementą, o kitos - kelias sujungtas. Akumuliatoriaus saugumui, talpai ir naudojimui įtakos turi tai, kaip tos ląstelės yra išdėstytos ir kokios medžiagos naudojamos akumuliatoriaus komponentams gaminti. Saugumo požiūriu ličio geležies fosfato (LiFePO4) baterijos yra stabilesnės nei kitų tipų. Jie gali atlaikyti aukštesnę temperatūrą, trumpąjį jungimą ir perkrovimą be degimo. Tai svarbu bet kokio tipo akumuliatoriams, ypač tiems, kurie naudojami didelės galios programoms, pvz., RV akumuliatoriui. Turėdami tai omenyje, pažvelkime į būdus, kaip saugiai elgtis su šiomis baterijomis. 1: Būkite atokiau nuo karščio Baterijos geriausiai veikia žmonėms patogioje temperatūroje, maždaug 20 ° C (68 ° F) temperatūroje. Esant aukštesnei temperatūrai, vis tiek turėsite daug ličio energijos, tačiau kai temperatūra pakils virš 40 ° C (104 ° F), elektrodai gali pradėti gesti. Tiksli temperatūra skiriasi priklausomai nuo akumuliatoriaus tipo. Ličio geležies fosfato baterijos gali saugiai veikti esant 60 ° C (140 ° F) temperatūrai, tačiau net ir tada jos patirs problemų. Jei ...
Skaityti daugiau…

Visos ličio chemijos priemonės nėra vienodos. Tiesą sakant, dauguma Amerikos vartotojų, išskyrus elektronikos entuziastus, yra susipažinę tik su ribotu ličio tirpalų asortimentu. Dažniausiai naudojamos versijos yra pagamintos iš kobalto oksido, mangano oksido ir nikelio oksido. Pirma, žengkime žingsnį atgal laiku. Ličio jonų baterijos yra daug naujesnė naujovė ir egzistuoja tik pastaruosius 25 metus. Per šį laiką ličio technologijos išpopuliarėjo, nes pasirodė esančios vertingos maitinant mažesnę elektroniką, pavyzdžiui, nešiojamuosius kompiuterius ir mobiliuosius telefonus. Tačiau, kaip galite prisiminti iš kelių naujienų pastaraisiais metais, ličio jonų baterijos taip pat įgijo ugnį. Iki pastarųjų metų tai buvo viena iš pagrindinių priežasčių, kodėl ličio nebuvo dažniausiai naudojamas kuriant didelius akumuliatorių bankus. Bet tada atsirado ličio geležies fosfatas (LiFePO4). Šis naujesnio tipo ličio tirpalas iš esmės buvo nedegus, tuo pačiu leidžiant šiek tiek sumažinti energijos tankį. LiFePO4 baterijos buvo ne tik saugesnės, bet ir turėjo daug privalumų, palyginti su kitomis ličio cheminėmis medžiagomis, ypač didelės galios. Nors ličio geležies fosfato (LiFePO4) akumuliatoriai nėra visiškai nauji, jie tik dabar traukia pasaulinėse komercinėse rinkose. Štai trumpas aprašymas, kuo LiFePO4 skiriasi nuo kitų ličio baterijų sprendimų: Sauga ir stabilumas LiFePO4 akumuliatoriai yra geriausiai žinomi dėl tvirto saugos profilio, kuris yra labai stabilios chemijos rezultatas. Fosfato pagrindu pagamintos baterijos pasižymi puikiu terminiu ir cheminiu stabilumu, o tai padidina saugumą, palyginti su ličio jonų baterijomis, pagamintomis iš kitų katodinių medžiagų. Ličio fosfato elementai yra nedegūs, o tai yra svarbi savybė netinkamo naudojimo atveju įkrovimo ar iškrovimo metu. Jie taip pat gali atlaikyti atšiaurias sąlygas, nesvarbu, ar tai būtų sustingęs šaltis, ar karšta, ar nelygus reljefas. Patekę į pavojingus įvykius, pvz., Susidūrimą ar trumpąjį jungimą, jie nesprogs ir neužsidegs, ...
Skaityti daugiau…